奥迪A6L最低已跌至32万多,为何销量还是不如5系E级?

2019-12-03 08:49:47

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8月份的销售报告显示,宝马5系以15,283辆位居豪华大中型汽车市场榜首,其中12,901辆在e级销售,排名第二,奥迪a6l以11,580辆销量排名第三。从月度数据来看,英国银行家协会前三名还不错。然而,这一排名仍然反映了一些问题。

如果你稍微关注一下朋友,你会发现变化。奥迪a6l在很长一段时间内都是销量冠军,但现在已经下降到第三名。今年前八个月,奥迪a6l的累计销量最低,比去年前八个月下降了22.9%。与宝马5系和奔驰E级的差距正在扩大。

事实上,奥迪a6l终端在全国范围内的最低价格已经跌至32万多个起点。价格远低于宝马5系和奔驰E级。例如,宝马5系的最低价格在全国范围内约为369,900英镑。此外,这不是现金折扣,需要一些附加条件。给商店增加保险和装饰。更不用说折扣最低、价格最高的奔驰E级车了。奥迪a6l在同等水平上销售价格最低,但销量最低。为什么?

奥迪a6l在今年年初升级,设计越来越年轻,这与趋势一致。但是对于一辆中型和大型汽车来说,复壮不一定是最好的。此外,奥迪a6l最经典的形象是公务车,具有稳定的氛围和面孔。大多数购买奥迪a6的人都是中年人,而新一代a6似乎已经改变了方向。对于前一批中年人来说,他们会觉得新a6l已经失去了它原来的味道。对于年轻一代的消费者来说,除a6l外,5系将更具运动性,E级将更豪华。a6l不一定是最佳选择。

a8数字驾驶舱的延续使新一代a6l技术更加先进,这一点我们不能否认,但从整体材料来看,尤其是低档材料,塑料盖越来越多,奢侈品越来越少。此外,这一代奥迪a6l有太深的例行程序和太多的可选配置。例如,有必要选择和匹配较低的空调温度区?在大中型豪华汽车上,这难道不是标准的吗?此外,奥迪仍然深受“甲醛中毒的内门”的影响。

这一代a6l仍然配备2.0t高、低功率和3.0t v6发动机,所有这些都与7档动力换挡相匹配。不再需要双离合的老话。然而,前托木森全时四轮驱动已经成为及时的四轮驱动。也许没有多少人买了4WD版本,但简单的匹配是制造商态度和诚意的问题。

奥迪这些年的品牌形象建设实在太差了。无论是a4l还是q5l,其型号基本上都降价销售。这种方式就像饮鸩止渴。奥迪可以在短时间内获得高销量,但对于奥迪品牌来说,它在消费者心中会变得越来越便宜。降价开始后,奥迪的价格就再也收不到了。否则,就不可能出售。

更换q5l后,我们已经完全看到了。a6l也是如此,曾经以10万元以上的折扣出售,但更换后没有折扣,或者2万元或3万元的折扣对消费者没有吸引力,所以a6l的销量在更换后甚至更低,只有6-7,000元左右。现在更换后才8-9个月,但目前终端可以提供80,000多个优惠,高端分销甚至达到130,000多个,勉强达到10,000多个销量。可以看出,奥迪相当于消费者心目中的降价,品牌价值越来越少。

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